一月的三連休的氣象報告中說10號的氣溫最高，中午高溫可達10度以上，吃過午飯後決定騎著小布出門去逛逛，目的地是港區的泉岳寺、八芳園及東京都庭園美術館。
非常冷的一天，亂配衣服就成了這模樣了，好像也不賴啦

去年準備日文檢定時的有一篇閱讀測驗提到有人外派巴黎五年卻沒去過巴黎鐵塔，住在東京50年連泉岳寺都沒去過的人也大有人在，我才知道原來泉岳寺不只是電車站名而已喔，查了一下地圖，距離家裡大概六公里，恰好適合騎小布去拜訪。泉岳寺是曹洞宗的寺院，1612年德川家康下令在櫻田門外建造泉岳寺，但於1641年燒毀後，重建於現今高輪的地址。寺廟埋葬了枉死的赤穗藩主及47名赤穗為君主復仇之後切腹的義士，是東京非常有名的寺廟，每天都有很多人前來為義士掃墓，每年春、冬會舉行義士祭。我們也拿著線香一一向這些義士致意。

到泉岳寺前的散步小徑

泉岳寺到了

水琴，加水到甕裡會發出美妙的聲響，是為了撫慰義士之魂

義士墓，遊客輪流到義士墓碑前上香

有一次看日本搞笑節目時，那集的主角是個很瘦很瘦的搞笑藝人，主題是他想要在特定的某一天在八芳園結婚，但他沒有對象，所以節目先幫他徵女友，他由眾多報名者中挑了四位女生跟他們分別約會，然後最後他決定要跟其中一位求婚，不過最後婚沒結成(女生覺得認識相處的時間太短，最後一刻反悔了)，倒是八芳園這個名字就留在我的腦海裡了。尤其是在處處都要參觀料的日本，無料開放的八芳園更要去看看了。

八芳園

八芳園位於白金台上的丘陵地上，是一座有三百多年歷史的日式庭園的武家屋敷（大宅院）。江戶時期本為德川家康（1541—1616）近臣大久保彥左衛門所屬之宅院，後幾經易手，明治時代為渋沢喜作（1838-1912）所有，至1915年再轉讓給日立製作所創設者久原房之助（1869-1965），久原為明治、大正時代的政治家、實業家，日立製作所的創辦人，因喜歡宅院內有一顆樹齡超過400年的老松而斥巨資買下此地。宅院內部由自然山丘、百年老樹及小川所構成，其池泉回遊式的設計，在東京庭園中更是首屈一指。久原購入後長時間由各地蒐集奇木異石，其中有千年歷史國寶級的古朝鮮佛塔及鎌倉時代十三重石塔等逸品。久原常說庭院是不需要大幅的修整的，自然自有他的道理，幸運地這個自然美地在二次世界大戰時並未於空襲中遭受損失。

在這裡辦婚禮真是太棒了，可惜我結婚了，哈哈

1950年長谷敏司向久原租借一部分的宅第及庭院開始旅館飲食店等生意，久原以不可任意更動一草一木的條件下同意租借並取名八芳園。1954年八芳園完全屬於長谷家，現在的八芳園是營業額100億日幣的宴會名所。
我們騎車到了八芳園的停車場，職員很熱心地指引我們駐輪場的位置，說是駐輪場但其實是在停車場中圍出一塊特別拿來停腳踏車和機車。旅館大廳理裡有好多穿著漂亮小禮服和穿和服的女生，看起來很賞心悅目，應該是等一下要參加婚禮的人吧，由旅館裡可以看得到庭園也可以直接走出去，庭園不大但是標準的日式庭園，步道是小石頭鋪成的，假日的午後人並不多，庭園中的一角正在舉行日式婚禮，穿著白無垢的新娘雖然看不清楚的面貌，但幸福的氣息仍然感染到池子另一頭的我們，這是我第三次在日本撞見婚禮了，前兩次是在箱根的雕刻之森公園還有輕井澤的教堂。

穿著白無垢的幸福新嫁娘

離開八芳園後，我們騎車到東京都庭園美術館，已經是下午四點了，所以只買了參觀庭園的票，美術館就沒去了，庭園裡有分日本庭園和西洋庭園，西洋庭園還有放置雕刻作品，是個可以帶本書坐在那裏曬太陽的好地方。

東京都庭園美術館的西洋庭園

日本庭園

園裡的梅花開了

在東京騎車逛街覺得很方便，像之前去參觀六義園等都會有駐輪場的規劃，大的超市百貨也都有駐輪場。東京的景點很多，但是用走路的話一天看不了幾個，都坐電車的話又太傷荷包了，騎單車其實是很不錯的方式，尤其是騎小布呢!!!

上個月底拿到外國人登錄證後，終於可以辦手機了，本來很想辦SoftBank的iPhone4 但日本的手機都有鎖卡，到時回台灣要是破解不成變成一支iPod那就好笑了，辦那些日系手機有又會有部份中文不能看的困擾，還好找到了b-mobile，這是一家只有賣SIM卡的公司(使用NTT docomo的電話服務)，這樣一來就能用台灣辦的iPhone了，昨天那張小小的Sim卡宅配到府了，終於擺脫兩個月沒有手機的生活了。

 一拿到Sim卡馬上放進我的iPhone 試試看，想說趕緊給親愛的發個簡訊，打完簡訊輸入電話號碼後按下發送，嘿….出現發不出去的訊息，等親愛的回家後，換他發簡訊給我，同樣的事又發生了，到底怎麼一回事，兩個台灣人百思不得其解，還發信問b-mobile的客服，謎底揭曉，在日本直接打手機號碼就能傳簡訊只限於同一家公司的網內，不同公司的話要互傳的話只能傳手機的email (台灣沒有這種手機專用的mail address)，可惜的是親愛的手機是公司辦的法人契約所以沒有手機的email，而我的b-mobile也沒有提供手機email，天啊!我和親愛只好互笑對方的手機都是半殘，因為竟然不能互傳簡訊。

 日本電車中是通常沒有人在講電話的，所謂要重視マナー(Manner)。電車的廣播甚至會希望大家在博愛座旁要關掉手機電源，以免電磁波傷害到老弱婦孺，想當然爾我沒看人家這樣做過。少了講話手機聲，載滿了上班族的早晨滿員電車中，只有翻報紙、翻書和手機按鍵聲，還有我和親愛的聊天聲，少了台灣最常聽到的講手機聲音。台灣的捷運中，常聽到的一句話就是 “你打給我 !”，然後就會開始聽到熱鬧的聊天聲，以前自己也常這樣跟朋友聊天來打發坐車的時間，若是朋友用公司電話撥來的話還會講得更起勁，哈哈。

 有許多東京人的單趟通勤時間都要1小時以上，電車又擠，又沒有座位，又不能講電話，怪不得許多人一上電車就盯著手機。之前沒有手機可用的我上車就只能盯著日文課本，這也算是另一種收穫啦。

來日本東京一個半月了，在東京只能騎單車或搭公眾運輸，沒法像之前在台灣一樣一次開車出門可以大大採買一番，現在每次購物的分量都要控制在腳踏車菜籃大小內。好在日本的人行道跟馬路設計對單車還滿友善的，有些馬路還會有畫出單車道，還是有分左右兩道的,就算騎在人行道上也不會忽然出現大落差大不需要下車。人行道上的路人也都蠻禮讓單車的,只要有有響鈴跟說聲すみません，大部分都可以得到行人的相讓。常去的超市有提供駐輪場，頭兩小時不收費，後面每四個小時100日幣，後來發現渋谷的駐輪場也是頭兩小時不收費，不知其他地方是不是也一樣。

在東京街頭我最佩服的就是騎著ママチャリ(媽媽掐里，也就是台灣說的菜籃車)的人了，看過最厲害的是一車四人座，媽媽騎車，龍頭前的座位上載一個小孩，後座載一個小孩，第三個小孩背在身上，真的是很猛呢。東京都內起起伏伏的，也常看到ママチャリ的騎士也都會動不動就站起來抽車。另外，限定ママチャリ才能參加的自行車比賽也不少。

馬路上有專屬的自行車道

賣場或百貨公司大多有專屬的自行車駐輪場

日本人大都騎ママチャリ(媽媽掐里)，偶而看到公路車，很少看到登山車