2011/6/19 我參加了JCA(日本自行車協會)舉辦的美之原爬坡賽 (Tour de Utsukushigahara)
官網: http://www.j-cycling.org/utsukushigahara/

這和我2010年參加的八ケ岳賽事不一樣，不是Gran Fondo，算是比較正式的競賽，有點像台灣的俱樂部聯賽，不過一般民眾可以自由報名。JCA每年固定舉辦一系列的Hill Climb賽事，美之原是第一站。出發地點在長野縣松本市的淺間溫泉(600M)，終點在美之原高原(1900M)，全長21.6公里，爬升1270公尺，總共有2000多人參賽，報名費是7000日幣。

正式競賽果然不一樣，除了事前會收到完整的選手名冊外，還有以下幾點讓人讚許

1. 全程有交管，不用擔心跟汽車爭道。
2. 山下出發前有寄物託運服務，事先幫你把背包載到山頂，讓你下山時有禦寒衣服穿。
3. 有良好的分時出發制度。女子組就排在挑戰組後面出發，這樣可以降低被關門收起來的風險。之後就依序依照年齡別出發，高齡的先出發，每組的出發時間都有寫在每個人的號碼牌上。
4. 下山時也是分批下山，不會一次下太多人，比較安全。

這次比賽也讓我見識到日本騎車水準之高，不分齡挑戰組冠軍騎出大會歷年最佳紀錄剛好1小時整；女子公路車組(不分齡)只有75人參賽，第一名的成績是1小時17分，我是2小時12分，後面數過來很快就找到自己的名字 。^_^

另外，沿途設有三個水站，我還以為可以停下來休息，哪知道都沒人停，大家像跑馬拉松一樣，水杯拿了就喝，喝完就丟路邊(工作人員會撿)。一路沒休息爬坡還真是有累到呢!!

比賽前一天報到時拿到的號碼貼紙上都有註明出發時間

事前行李託運服務

出發前選手們依分組排隊等候

終於要出發了!

溫泉街的民眾幫大家加油

比賽最陡的路段就在出發後1KM處，我也下車了

當地小朋友的太鼓陣為選手打氣

這兩個小朋友是兄弟，大概只有10歲，是Junior組冠亞軍，一路狂抽刷掉一票大人!

現在是日本的梅雨季，當天雖難得沒下雨，還是騎在霧中林間

快到終點了，路變的平緩，還有牧場的牛兒在路旁

終於到山頂了，趕快去領行李穿上風衣

行李領取處

下山時也要排隊，分段放行

下山時經過美鈴湖

收容車把落後選手載上山，又把他們送下來

冠軍長沼隆行上台領獎，真是沒心臟的人，成績剛好一小時整!

頒完獎後有辣妹為大家進行抽獎

(這篇文章是為了參加外國人作文比賽寫的…)

日本といえば、やはり富士山だと思います。あなたにとって、富士山はどんな姿ですかと聞かれれば答えはいろいろかもしれません。秋になると笠のような初雪を頂上にかぶっている印象もあれば、春になると緑の富士山が河口湖に映っている逆さ富士の印象もあります。どちらかといえば富士山のユニークな山の形は魅力的なものがあります。富士山の姿を見るとなんとなくほっとします。しかし、どんな姿の富士山も四季を通じて、いつでも日本人にばかりか世界中の人々に心の支えを与えます。私も富士山の恵みに感心します。

 　私と富士山の出会いは六年前のことです。友達と一緒に富士山に登りました。頂上では感動のあまり、声も出ませんでした。これが富士山だと私が心のなかで大声で叫びました。どうして愛されるのがようやくわかりました。数年後、わたしと主人は冬に富士山を訪れました。富士五湖の表面は半分氷になっていました。雪が降り続いて、寒くても、富士山の美しさに心が温かくなりました。

 　今年日本に来て以来、私と富士山はもっと身近になっています。今住んでいるマンションのバルコニーから富士山が見えます。毎日起きたら、必ずバルコニーへ出て、富士山にあいさつします。そうすると、私は元気になって、一日を始めようと思います。天気が悪い時でも富士山のある方向にあいさつします。それが私の日課です。やはり富士山は私の一番好きな日本の山です。

日本的歌舞伎王子海老蔵上月25日去沒去過的酒店跟不認識的人喝酒,然後被打到滿頭血地回家報警後才去住院,這段時間一直都有各種傳聞流出,說他酒品很昨差啊銀座的酒店都拒絕他去，又說當天是他發酒瘋拉人頭髮澆人家頭水的，昨天他出院了也召開記者會,記者會中對傳聞的一切都否認,只說自己就是被打的一方,跟另一方暴力集團的說法完全對不起來,觀眾都看得一頭霧水，而海老蔵也說自己目前有顏面麻痺的問題，對不起觀眾,還不知幾時能回歸舞台。

我想真相只有一個,應該是不難查出來,日本警方要多加油呢,我實在不想每天都看到同一個新聞呢。

我除了從這個新聞學了好多單字外,另外最大的體認就是如果你的方法或態度有問題,現在不出事不代表就沒問題,人不能心存僥倖呢,夜路走多終究會…!!

因為一直都沒下定決心要不要去東京Cycle Mode自行車展，拖到了最後一天才去便利店買前賣劵，結果殘念，下午4點就截止販售了，只好乖乖地到會場去買一人1200日幣的票，因為這個展是專門給消費者看的，所以重頭戲就是可以試騎，入場前要試騎的人都要去填一張聲明書並簽名(內容當然是萬一發生意外全部都是你個人的責任啦，生死與主辦單位無關)，之後就會領到一個紙手環，試騎時會被檢查是否有這個手環。

幕張國際展覽館

九月去山梨縣比賽時，報到的資料裡面就放了這個傳單

展場是位在幕張國際展覽場的4,3,2,1館，東京展的時間是11月5號到11月7號。幕張車站下車後，就看到好多人拎著頭盔，應該也都是跟我們一樣要去會場的，宣傳單上說試騎時有提供頭盔但是這大家都還是有準備的居多，11點左右進會場後已經看到一堆人或背或戴著頭盔在會場趴趴走。

進會場了

4館一進場後，就看到在日本人氣最旺的PINARELLO已經排了滿滿要試騎的人，看來今天是沒望騎到了呢，怪不得主辦單位還有另外賣一種PREMIUM的票，限定2000張，票價是2000日幣，有包場特別開放時間讓人慢慢試騎。

PINARELLO的試騎排隊人潮

老公騎的是LOOK，當然是先到LOOK去逛逛了，攤位上展出的是最新整合式BB的695，真是美的很呢，可惜攤位上貼著因為新車入港不及沒法提供試騎。

LOOK 695

695採用整合式BB及曲柄

J-SPORTS是代理RIDLEY跟BH的廠商，我們一看排隊試騎的人不多，趕緊加入了排NOAH的行列，雖說我只排在4個人的後面，但也大概等了有30分之久，提供試騎的是S-SIZE的車架，試騎前工作人員會協助調整座位高度，他還跟我說他常到台灣出差，對台灣自行車店的密度印象深刻。然後在不用押任何證件跟登記姓名的情況下，一級車架就這樣被我牽去試騎了。

輪到我試乘NOAH了

試騎的場地一圈大概有1公里，中間還有小上坡，也有另外針對登山車設置一些障礙台，我試騎了兩圈，果然是一級車架搭配上FFWD的板輪，剛性十足。會場另外設有小朋友的試乘區，還有針對小朋友騎車的教學，另外也有針對初學者的練習台教學。接下來我們去登記了Wilier的 Cento車架，工作人員說大概要要三個小時後才能輪到，不過也不錯，用登記的話至少不用苦苦地守在現場。

試乘場

試乘場

試乘場

小朋友試乘區

初學者教學區

三歲小孩示範STRIDER

忽然隔壁的Colnago攤位傳來一陣騷動，一堆人圍在哪裡，原來是新城幸也來了，原來新城不是那種很瘦的選手，身材中等，掛著微笑地樣子還滿可愛地，新城今年已經是第二次參加環法賽了，最佳成績為環法分站第六名。

環法選手新城幸也，旁邊穿皮衣的是COLNAGO的老闆

去年也有參加環法的別府史之

常在Bicycle Club上出現的今中大介和他的自創品牌 InterMax

會場的SIDI車鞋有提供試穿，但沒有當場販售，只是讓消費者體驗，頭盔啊眼鏡等的攤位也都隨便大家試戴,。
這時忽然聽到隔壁的Kabuto攤位時有美麗的小姐正在發號碼牌說是有簽名會，我趕緊上前問是誰啊，想不到竟然是新城幸也的簽名會號碼牌，只限50名，趕緊把握機會要了兩張號碼牌。後來簽名的時候我們還跟新城說我們是台灣來的，都有看環法轉播喔!

SIDI提供車鞋試穿

新城幸也本人滿帥的呢

美美登山王車

壯哥車

檸檬小布我也有喔

義大利復古通勤車，煞車用連桿果然是鐵馬

De Rosa

兩邊都可以打開的水壺，好清洗.

後來我們又試乘了鳥車還有電動腳踏車及不用排隊的通勤車還有單速車，最後回到Wilier的攤位去騎乘Cento 1，作為今天的ending。

PANASONIC的電動通勤車

最後的試騎ending

來之前很擔心不好玩的，票價又貴，坐電車來回也要1500日幣，事前還威脅老公說不好玩會打他的。當然是沒打他啊，展辦得真的很不錯，不知道台灣有可能辦這樣的展嗎?