整理照片時意外找到以前爬玉山東峰的紀錄，順便分享一下。
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人家職棒大賽有魔咒，我家老公爬山也有個魔咒，就是玉山東峰魔咒。
想玉山東峰乃十峻之首，他早想一登究竟了，奈何排雲床位世界難抽，去年他突發奇想來個一天來回的主意，此主意雖棒但比較適合一天來回主峰的行程，若再延伸至東峰還真需要有雙大鐵腳才行

去年共去了兩次玉山，東峰沒爬成，倒是第二次之行因為已昭告天下要上東峰了，有點非得爬個啥不可之意，故雖老公腳傷舊疾復發在排雲等待我，我仍努力地一個人爬上北峰，和那東峰遙遙相望，也換回了一雙儐骨軟化的膝蓋，開始了漫漫復健路。

今年努力地騎腳踏車做復健，11月中抱著大不了再一步步地跳下山的決心，和學長們一起爬了關山，因為忘記帶儐骨專用的護膝，其實一路上都在擔心腳會啥時開始痛起來，結果總算不枉我在腳踏車上的投資，我的腳感好像又回來了，也順利地爬上關山。

這次僥倖看到排雲竟然有空床位，趕緊網路報名上去，排雲共有90個床位，我們就睡在88,89號床。我們是星期六下午由台北開車出發，當晚夜宿在東埔山莊，東埔山莊是通舖，不過備有棉被，也還算乾淨，當晚也是客滿的，大多數的人是準備要爬玉山前峰的。從今年三月起塔塔加停車場到塔塔加登山口有專車服務，一人一百元，省去以前要踢柏油路的一大段時間真是不錯呢。

專車到了登山口時意外地遇到以前登山社的指導老師，原來老師和師母陪凱達格蘭學校來作戶外教學，因為師母是凱校的校友，這樣一來我和老公可樂了，我們那見不得人的晚餐可以藏起來了，晚上就給他混在凱校中大吃大喝一頓，原以為遇到老師就粉驚喜了，想不到凱校的學員中竟然還有老公的高中同學，真是人生何處不相逢啊。

好久沒背重裝爬山了，感覺還真辛苦啊，真不知道自己以前怎們背那麼多天爬山啊。天氣好的不像話，到了排雲後，把原本要當晚餐的蕎麥麵煮來吃，下午出發去爬西峰，西峰山頂無展望，倒是一路上看主峰，感覺粉巨大呢。

晚上真的是託老師和師母之福，八菜一湯還有燒酒雞，宵夜還是紅豆湯圓。雖然早早就上床，但是排雲山莊好像搞的太熱了，大部分時間實在是睡不著，半夜還跑出去透氣，下次我覺得還是住帳棚比較舒服，排雲山莊正在蓋二館，原先的營地上堆滿了建築材料暫時不開放露營。

天氣粉好，山頂上擠滿了等待日出的人，從下東峰的角度看去成為很好的攝影取材對象。往東峰的路比想像中好走，一路上偶爾還能聽到主峰頂傳來的聲音，最後一段攀爬的路段，把手點都很穩固，不難爬，就是下的時候暴露感會比較大。終於到了折磨我們不少的東峰山頂，主峰山頂還有零星的一些人，等我們再回到主峰時，只剩下我倆和一隻正在覓食的小鳥。下排雲的路上，開始遇到一天來回主峰的隊伍，到排雲時大批隊伍都已離開，莊主正在打掃環境中，享受完豪華泡麵餐後終於要下山了。大概晚上七點半回到甜蜜的家，感覺真是有如夢一場呢，早上還在台灣的最高峰，晚上就睡在溫暖的自家床上。最後還是要忍不住地說騎腳踏車真好哦。

以下是行程記錄：

11/27（六） PM2：30 台北出發，高速公路車雖多，但不塞車
PM6：00 信義鄉晚餐
PM7：30 宿東埔山莊
11/28（日）AM5：00起床，吃寒酸的泡麵早餐
AM7：30登山口出發
AM11：00排雲山莊
PM1：00出發往西峰
PM2：15西峰頂
PM4：00排雲山莊
11/29（一）AM4：10排雲山莊出發
AM5：40 玉山主峰
AM6：10往東峰
AM7：20玉山東峰
AM9：10玉山主峰
AM10：10排雲山莊
AM11：10出發下山
PM2：00 登山口

排雲山莊看夕陽

清晨登頂玉山主峰

東峰看起來很嚇人，其實不難爬

東峰登頂前

回程從主峰回望東峰

2011/6/19 我參加了JCA(日本自行車協會)舉辦的美之原爬坡賽 (Tour de Utsukushigahara)
官網: http://www.j-cycling.org/utsukushigahara/

這和我2010年參加的八ケ岳賽事不一樣，不是Gran Fondo，算是比較正式的競賽，有點像台灣的俱樂部聯賽，不過一般民眾可以自由報名。JCA每年固定舉辦一系列的Hill Climb賽事，美之原是第一站。出發地點在長野縣松本市的淺間溫泉(600M)，終點在美之原高原(1900M)，全長21.6公里，爬升1270公尺，總共有2000多人參賽，報名費是7000日幣。

正式競賽果然不一樣，除了事前會收到完整的選手名冊外，還有以下幾點讓人讚許

1. 全程有交管，不用擔心跟汽車爭道。
2. 山下出發前有寄物託運服務，事先幫你把背包載到山頂，讓你下山時有禦寒衣服穿。
3. 有良好的分時出發制度。女子組就排在挑戰組後面出發，這樣可以降低被關門收起來的風險。之後就依序依照年齡別出發，高齡的先出發，每組的出發時間都有寫在每個人的號碼牌上。
4. 下山時也是分批下山，不會一次下太多人，比較安全。

這次比賽也讓我見識到日本騎車水準之高，不分齡挑戰組冠軍騎出大會歷年最佳紀錄剛好1小時整；女子公路車組(不分齡)只有75人參賽，第一名的成績是1小時17分，我是2小時12分，後面數過來很快就找到自己的名字 。^_^

另外，沿途設有三個水站，我還以為可以停下來休息，哪知道都沒人停，大家像跑馬拉松一樣，水杯拿了就喝，喝完就丟路邊(工作人員會撿)。一路沒休息爬坡還真是有累到呢!!

比賽前一天報到時拿到的號碼貼紙上都有註明出發時間

事前行李託運服務

出發前選手們依分組排隊等候

終於要出發了!

溫泉街的民眾幫大家加油

比賽最陡的路段就在出發後1KM處，我也下車了

當地小朋友的太鼓陣為選手打氣

這兩個小朋友是兄弟，大概只有10歲，是Junior組冠亞軍，一路狂抽刷掉一票大人!

現在是日本的梅雨季，當天雖難得沒下雨，還是騎在霧中林間

快到終點了，路變的平緩，還有牧場的牛兒在路旁

終於到山頂了，趕快去領行李穿上風衣

行李領取處

下山時也要排隊，分段放行

下山時經過美鈴湖

收容車把落後選手載上山，又把他們送下來

冠軍長沼隆行上台領獎，真是沒心臟的人，成績剛好一小時整!

頒完獎後有辣妹為大家進行抽獎

雖然是兩年前的事了，但是第一次參加自行車挑戰賽，當時興奮的感覺還是忘不了。把 post 在 Mobile01 的文轉貼如下:

2008年12月開始騎公路車，200K是第一個參加的比賽，事前還滿緊張的，聽人家說要會輪車，出發前來一個月趕快找友人惡補輪車技巧，也去練習單日騎乘150K，同時也準備了BCAA和千沛能量包。怕爆胎，出發前在老公指導下家練習了六次如何換內胎，怕小打氣筒不好打，特別買了高壓氣瓶，還下重本練習掉一瓶，還好全程無爆胎。

出發的前兩天拜四(9/24)早上練完車後，發現自己的右腳踝舊傷復發又腫起來了，趕緊直奔診所求診，打了一針消炎再加上半小時的徒手治療，當天晚上卻覺得更痛了，還好拜五早上醒來覺得好多了，拜五早上出發前還再去復健治療一下，並貼了醜醜的肌內效貼布。

拜五中午提早出發前往花蓮，一路上遇到很多載著腳踏車的車，想來大半也都是要去比賽的，感覺好像是參加一場嘉年華會。有了北宜高的加持不到五點我們就到了民宿，民宿叫做”後山圓夢”是位於慈濟精舍的旁邊，距離比賽出發點大漢學院只有2.6K左右，老闆是退休的飛官，人很有趣又熱心，房間及公共空間都滿舒適的，當晚住宿的客人都是隔天要參賽的人，大廳裡停滿了腳踏車，非常壯觀，車友們不忘彼此研究一下別人的車。

本來以為晚上會會一夜好眠，也許是因為緊張又加上同房有人作惡夢一直發出的叫聲，覺得整晚好像都沒睡著，只能閉目養神並祈求明天可別騎到一半瞌睡蟲發作。約一點多就聽到廚房傳來聲響，是民宿老闆開始為大家準備早餐了，辛苦他了，共要準備30多人份的早餐。聽著聽著好像就入睡，不過三點就要起床。

終於出發了，一開始就是個小下坡又加上陰天，加上受到比賽的激勵自己的速度也不知不覺得拉高起來，不久心跳也跟著拉高到170，心想不妙可不能一開始就爆了吧，趕緊告訴自己放輕鬆用自己的步調騎，心跳才慢慢降回150左右。雖然主辦單位說沒有交管，不過每個重要路口都有警察伯伯在指揮，感覺好像專業的比賽喔，其他車子都要讓我們先走。

花蓮大橋過後就是比較小的193，也開始需要爬坡，還好193上對向來車不多，坡度也沒太陡。這次比賽看到車型以公路車居多，也有看到一對男女騎協力小折，兩人整齊劃一的腳步，上坡不輸其他車。到自強外役監前有大大小小的坡，不僅要爬坡也考驗大家的下坡技巧，還好月初有參加KHS辦的曲道訓練，一路上照著教練教的外八技巧壓車轉彎下坡非常有用。約莫74K左右拉老公打來說他在大會78K的補給站休息等我，因為要開始長下坡了，我趕緊回他”別等我了你快走”就掛了電話。不過超感動地是在78K大會補給站看到他有等我，這邊我上了廁所又吃了香蕉跟小餐包，今天我的策略就是不能讓自己有餓的的感覺。

過了大會補給點後，就出發前往108K補給點7-11，約9點30到達，不知不覺中呢這樣就騎了一半的路程。非常謝謝蕭大哥他們選的補給點，這個7-11因為不在台九上(193轉玉里大橋前要左轉)所以沒有太多人，又有廁所可以上，一陣狂吃後，老公叫我跟他一起走，但右腳的傷剛剛下坡時開始有一點小不適，我決定要休息久一點再拉拉筋，就請他先走。

一轉進台九後，逆風讓我後悔剛剛的決定，我只好偷偷的找人檔風再跳躍前進，快到舞鶴前遇到騎車認識的朋友，彼此鼓勵爬上大會的第二補給點，由於我還有水所以決定不停要直接前進到林田山160K補給點，可能是上天聽到我的呼喚，過舞鶴長下坡不久後我竟然看到老公在我前面，我趕緊大喊他的名字，自此我倆開始相依到終點。

林田山補給點又是一個令女生感動有廁所的地方，台九逆風的殺傷力真的很大，約莫是12點6分我們才到補給點的。還好160K我們還能有補給點，最後50K才是最後考驗，沒補給會虛掉的。

最後50K的奮鬥我來了，可能是我越來越衰了，覺得風越來越大，我和老公互輪車個一兩公里就會很累得交換，還好有另一個車友此時也一起分擔輪車的工作，三個人輪果然比較不累。躲在後面真的省力很多，有時都不用踩可以休息，風的感覺也小很多，但輪到領騎時要大叫”媽媽咪呀好大的風”，這時還得努力維持速度真的有累人呢。

快要到終點前的大會指示有點亂，一大群車友一起小小迷路了一下，大概多騎了3K左右，還好總算回到終點了，平安地完成賽事。 我的成績是8:57，老公是8:56。

謝謝大家的事前的祝福與隔空加油，謝謝好天氣，謝謝協助交管的警察，謝謝有幫我檔到風的人，謝謝輪在一起的車友們，也謝謝自己的右腳有乖乖地沒做怪，更要謝謝友人們一家人的貼心補給，沒有他們補給我們不會這麼順利地完賽的。

謝謝車友瑞穗火星人替我拍的照片

一月的三連休的氣象報告中說10號的氣溫最高，中午高溫可達10度以上，吃過午飯後決定騎著小布出門去逛逛，目的地是港區的泉岳寺、八芳園及東京都庭園美術館。
非常冷的一天，亂配衣服就成了這模樣了，好像也不賴啦

去年準備日文檢定時的有一篇閱讀測驗提到有人外派巴黎五年卻沒去過巴黎鐵塔，住在東京50年連泉岳寺都沒去過的人也大有人在，我才知道原來泉岳寺不只是電車站名而已喔，查了一下地圖，距離家裡大概六公里，恰好適合騎小布去拜訪。泉岳寺是曹洞宗的寺院，1612年德川家康下令在櫻田門外建造泉岳寺，但於1641年燒毀後，重建於現今高輪的地址。寺廟埋葬了枉死的赤穗藩主及47名赤穗為君主復仇之後切腹的義士，是東京非常有名的寺廟，每天都有很多人前來為義士掃墓，每年春、冬會舉行義士祭。我們也拿著線香一一向這些義士致意。

到泉岳寺前的散步小徑

泉岳寺到了

水琴，加水到甕裡會發出美妙的聲響，是為了撫慰義士之魂

義士墓，遊客輪流到義士墓碑前上香

有一次看日本搞笑節目時，那集的主角是個很瘦很瘦的搞笑藝人，主題是他想要在特定的某一天在八芳園結婚，但他沒有對象，所以節目先幫他徵女友，他由眾多報名者中挑了四位女生跟他們分別約會，然後最後他決定要跟其中一位求婚，不過最後婚沒結成(女生覺得認識相處的時間太短，最後一刻反悔了)，倒是八芳園這個名字就留在我的腦海裡了。尤其是在處處都要參觀料的日本，無料開放的八芳園更要去看看了。

八芳園

八芳園位於白金台上的丘陵地上，是一座有三百多年歷史的日式庭園的武家屋敷（大宅院）。江戶時期本為德川家康（1541—1616）近臣大久保彥左衛門所屬之宅院，後幾經易手，明治時代為渋沢喜作（1838-1912）所有，至1915年再轉讓給日立製作所創設者久原房之助（1869-1965），久原為明治、大正時代的政治家、實業家，日立製作所的創辦人，因喜歡宅院內有一顆樹齡超過400年的老松而斥巨資買下此地。宅院內部由自然山丘、百年老樹及小川所構成，其池泉回遊式的設計，在東京庭園中更是首屈一指。久原購入後長時間由各地蒐集奇木異石，其中有千年歷史國寶級的古朝鮮佛塔及鎌倉時代十三重石塔等逸品。久原常說庭院是不需要大幅的修整的，自然自有他的道理，幸運地這個自然美地在二次世界大戰時並未於空襲中遭受損失。

在這裡辦婚禮真是太棒了，可惜我結婚了，哈哈

1950年長谷敏司向久原租借一部分的宅第及庭院開始旅館飲食店等生意，久原以不可任意更動一草一木的條件下同意租借並取名八芳園。1954年八芳園完全屬於長谷家，現在的八芳園是營業額100億日幣的宴會名所。
我們騎車到了八芳園的停車場，職員很熱心地指引我們駐輪場的位置，說是駐輪場但其實是在停車場中圍出一塊特別拿來停腳踏車和機車。旅館大廳理裡有好多穿著漂亮小禮服和穿和服的女生，看起來很賞心悅目，應該是等一下要參加婚禮的人吧，由旅館裡可以看得到庭園也可以直接走出去，庭園不大但是標準的日式庭園，步道是小石頭鋪成的，假日的午後人並不多，庭園中的一角正在舉行日式婚禮，穿著白無垢的新娘雖然看不清楚的面貌，但幸福的氣息仍然感染到池子另一頭的我們，這是我第三次在日本撞見婚禮了，前兩次是在箱根的雕刻之森公園還有輕井澤的教堂。

穿著白無垢的幸福新嫁娘

離開八芳園後，我們騎車到東京都庭園美術館，已經是下午四點了，所以只買了參觀庭園的票，美術館就沒去了，庭園裡有分日本庭園和西洋庭園，西洋庭園還有放置雕刻作品，是個可以帶本書坐在那裏曬太陽的好地方。

東京都庭園美術館的西洋庭園

日本庭園

園裡的梅花開了

在東京騎車逛街覺得很方便，像之前去參觀六義園等都會有駐輪場的規劃，大的超市百貨也都有駐輪場。東京的景點很多，但是用走路的話一天看不了幾個，都坐電車的話又太傷荷包了，騎單車其實是很不錯的方式，尤其是騎小布呢!!!