雖然是兩年前的事了，但是第一次參加自行車挑戰賽，當時興奮的感覺還是忘不了。把 post 在 Mobile01 的文轉貼如下:

2008年12月開始騎公路車，200K是第一個參加的比賽，事前還滿緊張的，聽人家說要會輪車，出發前來一個月趕快找友人惡補輪車技巧，也去練習單日騎乘150K，同時也準備了BCAA和千沛能量包。怕爆胎，出發前在老公指導下家練習了六次如何換內胎，怕小打氣筒不好打，特別買了高壓氣瓶，還下重本練習掉一瓶，還好全程無爆胎。

出發的前兩天拜四(9/24)早上練完車後，發現自己的右腳踝舊傷復發又腫起來了，趕緊直奔診所求診，打了一針消炎再加上半小時的徒手治療，當天晚上卻覺得更痛了，還好拜五早上醒來覺得好多了，拜五早上出發前還再去復健治療一下，並貼了醜醜的肌內效貼布。

拜五中午提早出發前往花蓮，一路上遇到很多載著腳踏車的車，想來大半也都是要去比賽的，感覺好像是參加一場嘉年華會。有了北宜高的加持不到五點我們就到了民宿，民宿叫做”後山圓夢”是位於慈濟精舍的旁邊，距離比賽出發點大漢學院只有2.6K左右，老闆是退休的飛官，人很有趣又熱心，房間及公共空間都滿舒適的，當晚住宿的客人都是隔天要參賽的人，大廳裡停滿了腳踏車，非常壯觀，車友們不忘彼此研究一下別人的車。

本來以為晚上會會一夜好眠，也許是因為緊張又加上同房有人作惡夢一直發出的叫聲，覺得整晚好像都沒睡著，只能閉目養神並祈求明天可別騎到一半瞌睡蟲發作。約一點多就聽到廚房傳來聲響，是民宿老闆開始為大家準備早餐了，辛苦他了，共要準備30多人份的早餐。聽著聽著好像就入睡，不過三點就要起床。

終於出發了，一開始就是個小下坡又加上陰天，加上受到比賽的激勵自己的速度也不知不覺得拉高起來，不久心跳也跟著拉高到170，心想不妙可不能一開始就爆了吧，趕緊告訴自己放輕鬆用自己的步調騎，心跳才慢慢降回150左右。雖然主辦單位說沒有交管，不過每個重要路口都有警察伯伯在指揮，感覺好像專業的比賽喔，其他車子都要讓我們先走。

花蓮大橋過後就是比較小的193，也開始需要爬坡，還好193上對向來車不多，坡度也沒太陡。這次比賽看到車型以公路車居多，也有看到一對男女騎協力小折，兩人整齊劃一的腳步，上坡不輸其他車。到自強外役監前有大大小小的坡，不僅要爬坡也考驗大家的下坡技巧，還好月初有參加KHS辦的曲道訓練，一路上照著教練教的外八技巧壓車轉彎下坡非常有用。約莫74K左右拉老公打來說他在大會78K的補給站休息等我，因為要開始長下坡了，我趕緊回他”別等我了你快走”就掛了電話。不過超感動地是在78K大會補給站看到他有等我，這邊我上了廁所又吃了香蕉跟小餐包，今天我的策略就是不能讓自己有餓的的感覺。

過了大會補給點後，就出發前往108K補給點7-11，約9點30到達，不知不覺中呢這樣就騎了一半的路程。非常謝謝蕭大哥他們選的補給點，這個7-11因為不在台九上(193轉玉里大橋前要左轉)所以沒有太多人，又有廁所可以上，一陣狂吃後，老公叫我跟他一起走，但右腳的傷剛剛下坡時開始有一點小不適，我決定要休息久一點再拉拉筋，就請他先走。

一轉進台九後，逆風讓我後悔剛剛的決定，我只好偷偷的找人檔風再跳躍前進，快到舞鶴前遇到騎車認識的朋友，彼此鼓勵爬上大會的第二補給點，由於我還有水所以決定不停要直接前進到林田山160K補給點，可能是上天聽到我的呼喚，過舞鶴長下坡不久後我竟然看到老公在我前面，我趕緊大喊他的名字，自此我倆開始相依到終點。

林田山補給點又是一個令女生感動有廁所的地方，台九逆風的殺傷力真的很大，約莫是12點6分我們才到補給點的。還好160K我們還能有補給點，最後50K才是最後考驗，沒補給會虛掉的。

最後50K的奮鬥我來了，可能是我越來越衰了，覺得風越來越大，我和老公互輪車個一兩公里就會很累得交換，還好有另一個車友此時也一起分擔輪車的工作，三個人輪果然比較不累。躲在後面真的省力很多，有時都不用踩可以休息，風的感覺也小很多，但輪到領騎時要大叫”媽媽咪呀好大的風”，這時還得努力維持速度真的有累人呢。

快要到終點前的大會指示有點亂，一大群車友一起小小迷路了一下，大概多騎了3K左右，還好總算回到終點了，平安地完成賽事。 我的成績是8:57，老公是8:56。

謝謝大家的事前的祝福與隔空加油，謝謝好天氣，謝謝協助交管的警察，謝謝有幫我檔到風的人，謝謝輪在一起的車友們，也謝謝自己的右腳有乖乖地沒做怪，更要謝謝友人們一家人的貼心補給，沒有他們補給我們不會這麼順利地完賽的。

謝謝車友瑞穗火星人替我拍的照片